Lukas Boardsports

Evo dopusta je nepreklicno konec, prejšnji teden sem že zagrabil za delo. Letos sva dopustovala na naši obali. Niti ni bilo švoh. Kar nekaj zanimivih patronov sem spoznal, predvsem mam u mislih portoroško plažo. Plažmojstri, lastniki lokalov na plaži, izposojevalci ležalnikov in senčnikov, punci, ki pobirata wc prispevek…..sami modeli in modelke Plaža diha in živi zaradi njih.

V začetku julija smo s prijatelji pripravili žur na plaži. Šport, zabava in druženje je bil naš namen. Tole sem uspel zabeležit s kamero.

Pri enem od vodnih kadrov mi je kamero zalil val…… prekleto, dolgo časa sem jo pazil, večino materiala za te strani posnel z njo, zgleda res, da je vsake stvari enkrat konec. Kupujem novo.

Montažo sem imel priložnost opraviti na Vesti.

Hvala Jan, za potrpljenje.

-luka

...komentar [1]

V soboto se je pri naših avstrijskih sosedih zaključila štiridnevna downhill longboarding tekma. Berem report s tekme na silverfishu…

Avstrijci so se potrudli, organizacija ta prava, poskrbljeno za varnost, gledalce, camping, žur. Tekmovalni rezultati in tekmovalci/ke na svetovnem nivoju. Tekma je štela za svetovni pokal, ki ga prireja IGSA.

Zmaga v downhillu je šla v Kanado, Avstralec je pobral drugo mesto, tretje, je šlo v Californijo. Pri ženskah, je kanadčanka (kasneje zmagala) bila prehitra tudi za nekatere moške v open class tekmi.

Poleg downhill skateboardinga je pokal štel še v disciplinah street luge, classic luge, dirtsurfer, inline skating ter gravity bike.

Drugo leto grem pogledat, brez izgovorov.

Video report je delo Jaksona Shapiere & skatehorde.com

-luka

...komentar [1]

Nimam majhnih, priznam. Dlani imam v mislih. Jebiga, celo življenje so nekaj delale. Karkoli. Od športa do kmečkih opravil, do tipkovnice. Rad jih zaposlim, enkratna orodja so. Omogočajo, mi tudi boljši vpogled v stvari.

Tokrat sem jih zaposlil pri nastajanju današnjih vesti.

Dobesedno.

-luka

...komentar [3]

Na Vest, tako kot tudi v tole blogersko sfero, me je povabil Jan.

Šiš, kot ga kličem od začetka najinega promotorskega spoznanstva, je omogočar na info portalu vest.si.

Pobliže sem si njegovo delo ogledoval ta teden. Scenografija, luči, režiranje, snemanje, montiranje, nalaganje na splet, urejanje, ažuriranje na spletišču in še veliko več, do česar verjetno sploh nisva prišla.

Tehnična in IT podpora, ki omogoča delovanje vestinega portala.

Seveda, tega ne počne sam. Za ekipo gre, ekipo Vesti.

Njihovo delo spremljam od prvega pojava na spletišču in lahko samo potrdim, to kar sem začutil že doma v naslonjaču, da best ekipa so, Katja, Irena N., Urh, Jani, Irena K. & Črt so ljudje, ki sem jih imel priložnost spoznavati pretekle dni.

Namen mojega obiska je, poleg Janovega upgrada na mojem (ne)poznavanju applovih aplikacij, intervju, ki ga bomo posneli v kratkem.

Koga bomo intervjuvali?

Edinega zemljana, ki je v času nogometne vročice pa tudi Bushovega obiska pri nas, prekolesaril Ameriko in zmagal. Četrtič zapored. Od ene do druge ameriške obale.

Car.

Tole je napovednik za intervju z njim, ki sledi.

»..Robič pride…« -Luka

...komentar

Danes je prišel Bevc. Poklical sem ga včeraj, če pride na en deloven kofe. Takoj je bil za. S seboj je prinesel dve mašini, po temeljitem premisleku, sva se lotila dela. Kot otroka sva padla noter, namen dopoldanske delavnice je bil re-shaping home made deske, ki sem jo dobil v dar.

”…shape like hell…”

• Luka

...komentar [3]

Danes sem bil na prizorišču. Več ali manj imajo vse pripravljeno. Moram zapisati, da sem postal nervozen. Neka otročja nemirnost se me je lotevala. Dolenjci so stvari pripravili kot se zagre. Vsaka čast!

Nekaj takih in podobnih dogodkov sm obiskal, pri nas, v tujini, privat al pa delavno. Na Rock Otočcu nisem bil prisoten zadnjih nekaj let. Pojma nimam, nazadnje sm bil, ko so ga prirejali še na letališču. Mi ni bilo humano, pogrešal sem bližino vode, ki se mi zdi nekako nujna pri poletnih festivalih.

Rock otočec je prav gotovo eden izmed nosilnih pri nas. Pridite, res je raj!

-luka

...komentar [2]

Pred dobrim mesecom sem izlil svoje misli tukaj, danes preberem tole.

Razmišljam…razumem in nerazumem.

Longboard(&ing) skateboarding, rolkanje je še zmeraj nekje na meji med legalnim in nelegalnim početjem. Udejstvovanjem. Rekreiranjem.

Pa to je noro. Kako se ta fama drži tega športa (načina življenja) že od svojega prvega pojava. Danes v letu 2008 je rolkanje, nekajkrat že pozabljeno oz. bolje rečeno kar nekajkrat spet obujeno, s strani množice ljubiteljev prebujeno, gibanje. Se mi zdi še najbolj primeren izraz.

Za gibanje gre. Človeka v gibanju in človekovo gibanje. Tako kot vsak šport, tudi ta prinaša veselje, užitek, svobodo, smeh, druženje, zabavo, tekmo,…

In tako kot vsak šport ima tudi rolkanje svojo zgodovino, organizacije, metodiko, tehniko, taktiko, pedagogiko, didaktiko u končni fazi industrijo.

Ampak, ne. Ne, na javnih površinah. Tukaj neham razumet. Pa saj na javnih površinah se je začelo. Tudi pri nas. Kotalkališča v sedemdesetih. Športna knjižica in obvezna okrogla nalepka, da si opravil kotalkanje. Se spomnem, da se je nas trideset otrok zapodilo podolgem čez rokometno igrišče. Z železnimi kotalkami z usnjenimi paščki v katere si vtaknil čevelj.

Za kotalkami so prišle prve rolke. V tujini se rolka razvije iz skuterjev, ki so ubistvu home made vozički oziroma temu podobni garažni prototipi za spuščanje po hribu navzdol. Ceste, ulice, garaže, stopnice in vse ostale javne površine. To so naši odlični poligoni, z eno napako, rolkanje je prepovedano.

Dobro ne bom se utapljal naprej, v lastnih mislih, nalašč se nisem zamotil pri marginalnih skupinah, kar skejtarji, longboarderji, snowboarderji so in bodo zmeraj bili. Tudi na olimpijskih igrah.

-luka

ps.: rdeča knjižica je štela za športno značko, ko najdem skupaj z diplomo, jo dam sm gor.

...komentar [2]

Letos sva se odločila, da se temeljito pripraviva na dopust. Prijatelj, mi je nekoč zatrdil, da imaš v življenju okrog dvajset, ta pravih, dopustov. Izkoristite jih!

• luka

...komentar [2]

Razmišljam o nabavi novega kolesa. Saj s staro cruzerco ni nič narobe, samo….., ko sem zagledal spodnja primerka, se mi je gobec odprl, razum pa podlegel željam.

Mi je nekoč, starejši planinec na vrhu Jalovca, na moje vprašanje, kaj je drugače potem, ko je človek starejši, odgovoril: “Isto je kt pret, sam igrače so mal dražje!”

-luka

...komentar [2]

V nadaljevanju trilogije (mogoče bo celo quatrologija) postov, s skupnim naslovom longboard setup, se bom osredotočil na podvozja za longboard.

Longboard trucks.

Na tržišču obstaja veliko različnih modelov, ki se razlikujejo od podvozij za shortboarde (navadne skajte) po svojih geometrijskih parametrih.

Glavna razlika, z vidika laika, je v širini podvozja, ki je pri longskate podvozijih nekoliko širša z namenom, da bi bila kompatabilna z vašo desko. V povprečju, se ta širina giblje med 150 in 180 milimetri, odvisno za katero disciplino (spust, slalom, cruising, carving..) kupujete vaša podvozja.

Kar nekaj podvozij, ki sem jih zasledil na spletišču je opremljenih z inovacijami kot so obrnjen glavni vijak (kingpin), integrirane vzmeti, različni (baseplate) nakloni,…

Podvozja, ki imajo povdarek na okretnosti (odzivnosti), so opremljena z mehkejšimi bushings-i (takoimenovane gumice iz uretana) ali vzmetmi, ki omogočajo podvozju lažje, hitrejše zavijanje.

Podvozja namenjena spustom imajo trše gumice/vzmeti, ki omogočajo stabilnejšo vožnjo pri večji hitrosti. Podatek o trdoti gumic je podan v proizvajalčevi durometrični lestvici. Trša kot je guma, težje boste zavijali.

Obvezen nasvet; poskrbite, da bodo gumice dobro zategnjene, da bi se izognili raznim speed wobbles-om.

Še nekaj o radiju zavoja. Radij zavoja pri longboardu določajo njegove geometrijske značilnosti, ki se rezultirajo v tem kako in koliko bo longboard zavijal. To geometrijo lahko kasneje tudi spreminjamo z uporabo nagnjenih podložk (angled risers or wedges), ki se vstavijo med podvozje in desko.

Pomemben podatek pri podvozju je kot oziroma naklon pod katerim je osovina nagnjena glede na baseplate. Randal R-II podvozja imajo ta naklon pri 50 stopinjah (običajen naklon za t.i. all around longboarde), dočim ima model Randal Downhill 35 stopinjski naklon, kar je bolj primerno za resne spuste, kjer so hitrosti večje od 60km/h.

Še en tip podvozij, posebaj značilen za longboarde, obstaja in sicer torzijska podvozja (npr.: Revenge torsion trucks). Ta delujejo nekoliko drugače kot običajna podvozja. Omogočajo nam, da se podvozje kar najhitreje po zavoju vrne v svoj prvotni položaj, kar preprečuje pojav wheel bite. Povedano po slovensko, da vam ob hitrem sploh pa pri preforsiranem zavoju ne bi kolo zagrizlo v spodnji del deske, ker boste potem vi zagrizli v asfalt.

Varnost je na prvem mestu in ne izgled vašega kompleta.

CARVE STRONG

-luka

...komentar [3]